• musi być spakowana w nieuszkodzony karton (lub inne nieuszkodzone opakowanie). Karton/inne opakowanie nie może być: zgnieciony/e, poprzebijany/e, rozdarty/e, zamoczony/e itp.
• musi zawsze być odpowiednio zabezpieczona (szkło, sprzęt elektroniczny, itp.) aby uniknąć uszkodzenia zawartości opakowania.

• nie może mieć swobody ruchu wewnątrz opakowania (wszelkie wolne przestrzenie muszą być wypełnione).

• nic nie może wystawać z zamkniętego kartonu (po zamknięciu na ściankach nie powinny powstawać żadne wybrzuszenia, zagięcia i inne deformacje – karton powinien mieć kształt sześcianu).

• w przypadku zawartości o charakterze delikatnym, mogącym się stłuc, lub źle odbierającym wstrząsy podczas transportu, zawartość musi zostać odpowiednio zabezpieczona na taki właśnie wypadek.

UWAGA! wszelkiego rodzaju sprzęt: elektroniczny, mechaniczny lub rzeczy, które wymagają specjalnego traktowania (np. komputery, głośniki, wózki, lampki, słoiki, chemia, farby, itp, itd) – MUSZĄ być spakowane w karton i odpowiednio zabezpieczone w środku.

Taka przesyłka musi wytrzymać warunki transportu (tu: rodzaj drogi, czas, temperatura, obecność innych przesyłek na samochodzie).

• zawartość nie powinna zawierać płynów ani materiałów żrących, a tym bardziej produktów typu ADR!!! takie produkty mogą zniszczyć przesyłki innym wysyłającym lub opóźnić transport (ADR – międzynarodowa konwencja dotycząca drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych, sporządzona w Genewie dnia 30 września1957 r. Została ratyfikowana przez Polskę w 1975 r.).
• niedopuszczalne jest łączenie razem dwóch lub więcej kartonów/opakowań – tj. tworzenie tzw. sklejek.

Ewentualna reklamacja może zostać odrzucona, kiedy okaże się, że towar był nieodpowiednio zabezpieczony.
Prawidłowe opakowanie jest gwarantem bezpiecznego przewozu towarów i podstawą doskładania ewentualnych reklamacji.

Jeżeli nie są państwo przekonani czy opakowanie jest właściwe dla wysyłanych produktów, prosimy o kontakt telefoniczny w ramach konsultacji.

• zawartość nie powinna zawierać płynów ani materiałów żrących, a tym bardziej produktów typu ADR!!! takie produkty mogą zniszczyć przesyłki innym wysyłającym lub opóźnić transport (ADR – międzynarodowa konwencja dotycząca drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych, sporządzona w Genewie dnia 30 września1957 r. Została ratyfikowana przez Polskę w 1975 r.).
• niedopuszczalne jest łączenie razem dwóch lub więcej kartonów/opakowań – tj. tworzenie tzw. sklejek.

Ewentualna reklamacja może zostać odrzucona, kiedy okaże się, że towar był nieodpowiednio zabezpieczony.
Prawidłowe opakowanie jest gwarantem bezpiecznego przewozu towarów i podstawą doskładania ewentualnych reklamacji.

Jeżeli nie są państwo przekonani czy opakowanie jest właściwe dla wysyłanych produktów, prosimy o kontakt telefoniczny w ramach konsultacji.

1. Opakowanie zewnętrzne musi być bezwzględnie wytrzymałe na siły wewnętrzne i zewnętrzne.

• Należy zapewnić odpowiednią jakość kartonów przeznaczonych do wysyłek. Od tego zależy stabilność i możliwość układania w stosach wszystkich opakowań.
• Kartony z tektury falistej muszą być sztywne, w dobrym stanie, z nienaruszonymi klapkami.
• Wykonane w fabryce złącza muszą być nietknięte, szczególnie w przypadku pudełek już używanych.
• Należy upewnić się, czy pudło zapewnia wystarczająco dużo miejsca na otoczenie produktu ze wszystkich stron materiałem amortyzującym.
• Towary kruche należy pakować w kartony z tekstury falistej o podwójnych ściankach, co umożliwi zabezpieczenie transportowanych towarów przed licznymi wpływami zewnętrznymi i wewnętrznymi.
• Znaki jakości umieszczone na większości kartonów z tektury falistej pomagają wybrać najbardziej odpowiednie pudło.
• Praktyka ponownego użytkowania starych kartonów jest doskonała pod warunkiem, że ich stan jest dobry – bez otworów, rozdarć, powierzchni załamanych, uszkodzonych narożników.

Materiał niebezpieczny:

Prawo wymaga w przypadku takiego materiału specjalnego kartonu z tektury falistej o określonych właściwościach.

2. Odpowiednie wypełnienie amortyzujące

• Należy zdecydować, czy wymagane jest wypełnienie sprężyste, czy wypełnienie z użyciem materiału sztywnego.
• Niektóre produkty wymagają jedynie sztywnego materiału ustalającego położenie produktów i uniemożliwiającego przesuwanie się ich w czasie transportu.
• Produkty wymagają materiałów amortyzujących, które odkształcają się, a następnie wracają do oryginalnego kształtu.
• Wypełnienie amortyzujące powinno przyjmować na siebie wszelkie wstrząsy oraz nie dopuszczać do wibracji produktu.
• Rzeczywista powierzchnia amortyzująca jest o wiele mniejszą w porównaniu z całkowitą powierzchnią obciążenia pakowania. Konieczne jest zatem projektowanie wykorzystujące puste przestrzenie oraz szczeliny.
• Zawartość nie może nigdy dotykać opakowania zewnętrznego (powinno to być również niemożliwe w przypadku ściśnięcia materiału amortyzującego).
• W przypadku produktów kruchych i wrażliwych każdy z nich musi być oddzielnie owinięty.
• Obowiązuje oczywista reguła, w przypadku produktów lekkich opakowanie amortyzujące może być miękkie. W przypadku produktów cięższych materiał amortyzujący może być twardszy.
• Wszystkie powierzchnie opakowania muszą być odpowiednio zabezpieczone, szczególnie ich obszar wierzchni.
• W przypadku produktów bardzo delikatnych regułą musi być pakowanie projektowane.

3. Zapewnienie właściwej pozycji

• Zawartość opakowania musi zostawać w stałym położeniu w stosunku do całego opakowania.
• Nie dopuszcza się żadnej ewentualności przesuwania wewnątrz opakowania (na odległość większą niż 10 mm). Test „wstrząsowy” pozwala wykryć produkty, którym nie zostało zapewnione odpowiednie położenie.
• Nie należy wykorzystywać wypełnienia luzem, gdyż tego rodzaju wypełnienie umożliwia przesuwanie się zawartości opakowania podczas transportu (migracja).

W przypadku opakowania projektowanego nie dopuszcza się dodatkowego wypełniania pustych przestrzeni.

• Nie należy wypełniać pustych przestrzeni małymi przedmiotami, jak też innym materiałem amortyzującym.
• Puste przestrzenie należy zaprojektować w taki sposób, aby umożliwić odkształcenie poduszki powietrznej, nie wolno umieszczać w nich innych artykułów (należy pozwolić pracować materiałowi amortyzującemu!).

4. Należy zapewnić odpowiednie opieczętowanie i opatrzenie etykietą zewnętrzną opakowania.

• Opakowania o dużym ciężarze powinny być zabezpieczone taśmą metalową.
• Odpowiednie opieczętowanie zapewnia szeroka dwucalowa wytrzymała taśma, np. taśma z tworzywa sztucznego lub zwilżona taśma wzmocniona.
• Zamknięcie taśmą w kształcie podwójnej litery T.
• Materiały niebezpieczne: z punktu widzenia prawa wymagane jest użycie taśmy o szerokości 3 cali.

5. Właściwa etykieta

• W celu szybkiej i łatwej dostawy etykietę z adresem należy umieścić na górnej powierzchni kartonu.
• Nie należy umieszczać etykiet na miejscach opieczętowanych lub na zamknięciach kartonów, ani też na powierzchni taśmy pieczętującej.
• Nie należy korzystać z doczepianych przywieszek.
• Przesyłkę wymagającą zabezpieczenia w trakcie transportu w określonej pozycji należy oznaczyć naklejką ostrzegawczą „GÓRA” , „SZKŁO” itp.

6. Inne

• Z elementów lub części maszyn powinny być usunięte smary, płyny lub inne ciecze.
• Wielkość, wytrzymałość i grubość opakowania przesyłki musi być dostosowana do zawartości i ciężaru wysyłanego towar

Sprzęt elektroniczny – najlepszym opakowaniem jest opakowanie oryginalne. Jeśli nie posiadamy już takiego należy bardzo dokładnie owinąć każdy przedmiot w Bubble Wrap i umieścić w mocnym kartonie. Dodatkowo można wolne miejsca wypełnić częściami garderoby lub kulkami polistyrenowymi. Telewizory płaskie lub lodówki (po transporcie) wymagają czasu odstania zanim zostaną podłączone do sieci/prądu.

Rowery – prosimy o umieszczenie kierownicy tak aby była równolegle z ramą roweru. Siodełko należy opuścić do najniższego poziomu. Części ruchome jak np. przerzutkę zabezpieczyć przed uszkodzeniem. Jeśli to możliwe rowery przesyłać w oryginalnych opakowaniach.

Meble – wszystkie meble muszą być dokładnie zapakowane.

Najważniejsze zasady pakowania przesyłek

1. Wielkość, wytrzymałość i grubość opakowania przesyłki musi być dostosowana do zawartości i ciężaru wysyłanego towaru.

2. Puste przestrzenie w przesyłce należy wypełnić np. folią bąbelkową lub styropianem.

3. Nie należy stosować opakowań zużytych lub uszkodzonych.

4. Jeżeli w jednej przesyłce znajduję się kilka przedmiotów, to koniecznie trzeba je umieścić w oryginalnych lub zastępczych pudełkach.

5. Zawsze należy stosować wypełnienia oraz zabezpieczyć rogi przesyłki.

6. Dno oraz góra przesyłki powinna być zaklejona taśmami zabezpieczającymi.

7. Z elementów lub części maszyn powinny być usunięte smary, płyny lub inne ciecze.

8. Przesyłkę wymagającą zabezpieczenia w trakcie transportu w określonej pozycji należy oznaczyć naklejką ostrzegawczą „GÓRA” , „SZKŁO” itp.

1. Opakowanie zewnętrzne musi być bezwzględnie wytrzymałe na siły wewnętrzne i zewnętrzne.

• Należy zapewnić odpowiednią jakość kartonów przeznaczonych do wysyłek. Od tego zależy stabilność i możliwość układania w stosach wszystkich opakowań.
• Kartony z tektury falistej muszą być sztywne, w dobrym stanie, z nienaruszonymi klapkami.
• Wykonane w fabryce złącza muszą być nietknięte, szczególnie w przypadku pudełek już używanych.
• Należy upewnić się, czy pudło zapewnia wystarczająco dużo miejsca na otoczenie produktu ze wszystkich stron materiałem amortyzującym.
• Towary kruche należy pakować w kartony z tekstury falistej o podwójnych ściankach, co umożliwi zabezpieczenie transportowanych towarów przed licznymi wpływami zewnętrznymi i wewnętrznymi.
• Znaki jakości umieszczone na większości kartonów z tektury falistej pomagają wybrać najbardziej odpowiednie pudło.
• Praktyka ponownego użytkowania starych kartonów jest doskonała pod warunkiem, że ich stan jest dobry – bez otworów, rozdarć, powierzchni załamanych, uszkodzonych narożników.

Materiał niebezpieczny:

Prawo wymaga w przypadku takiego materiału specjalnego kartonu z tektury falistej o określonych właściwościach.

2. Odpowiednie wypełnienie amortyzujące

• Należy zdecydować, czy wymagane jest wypełnienie sprężyste, czy wypełnienie z użyciem materiału sztywnego.
• Niektóre produkty wymagają jedynie sztywnego materiału ustalającego położenie produktów i uniemożliwiającego przesuwanie się ich w czasie transportu.
• Produkty wymagają materiałów amortyzujących, które odkształcają się, a następnie wracają do oryginalnego kształtu.
• Wypełnienie amortyzujące powinno przyjmować na siebie wszelkie wstrząsy oraz nie dopuszczać do wibracji produktu.
• Rzeczywista powierzchnia amortyzująca jest o wiele mniejszą w porównaniu z całkowitą powierzchnią obciążenia pakowania. Konieczne jest zatem projektowanie wykorzystujące puste przestrzenie oraz szczeliny.
• Zawartość nie może nigdy dotykać opakowania zewnętrznego (powinno to być również niemożliwe w przypadku ściśnięcia materiału amortyzującego).
• W przypadku produktów kruchych i wrażliwych każdy z nich musi być oddzielnie owinięty.
• Obowiązuje oczywista reguła, w przypadku produktów lekkich opakowanie amortyzujące może być miękkie. W przypadku produktów cięższych materiał amortyzujący może być twardszy.
• Wszystkie powierzchnie opakowania muszą być odpowiednio zabezpieczone, szczególnie ich obszar wierzchni.
• W przypadku produktów bardzo delikatnych regułą musi być pakowanie projektowane.

3. Zapewnienie właściwej pozycji

• Zawartość opakowania musi zostawać w stałym położeniu w stosunku do całego opakowania.
• Nie dopuszcza się żadnej ewentualności przesuwania wewnątrz opakowania (na odległość większą niż 10 mm). Test „wstrząsowy” pozwala wykryć produkty, którym nie zostało zapewnione odpowiednie położenie.
• Nie należy wykorzystywać wypełnienia luzem, gdyż tego rodzaju wypełnienie umożliwia przesuwanie się zawartości opakowania podczas transportu (migracja).

W przypadku opakowania projektowanego nie dopuszcza się dodatkowego wypełniania pustych przestrzeni.

• Nie należy wypełniać pustych przestrzeni małymi przedmiotami, jak też innym materiałem amortyzującym.
• Puste przestrzenie należy zaprojektować w taki sposób, aby umożliwić odkształcenie poduszki powietrznej, nie wolno umieszczać w nich innych artykułów (należy pozwolić pracować materiałowi amortyzującemu!).

4. Należy zapewnić odpowiednie opieczętowanie i opatrzenie etykietą zewnętrzną opakowania.

• Opakowania o dużym ciężarze powinny być zabezpieczone taśmą metalową.
• Odpowiednie opieczętowanie zapewnia szeroka dwucalowa wytrzymała taśma, np. taśma z tworzywa sztucznego lub zwilżona taśma wzmocniona.
• Zamknięcie taśmą w kształcie podwójnej litery T.
• Materiały niebezpieczne: z punktu widzenia prawa wymagane jest użycie taśmy o szerokości 3 cali.

5. Właściwa etykieta

• W celu szybkiej i łatwej dostawy etykietę z adresem należy umieścić na górnej powierzchni kartonu.
• Nie należy umieszczać etykiet na miejscach opieczętowanych lub na zamknięciach kartonów, ani też na powierzchni taśmy pieczętującej.
• Nie należy korzystać z doczepianych przywieszek.
• Przesyłkę wymagającą zabezpieczenia w trakcie transportu w określonej pozycji należy oznaczyć naklejką ostrzegawczą „GÓRA” , „SZKŁO” itp.

6. Inne

• Z elementów lub części maszyn powinny być usunięte smary, płyny lub inne ciecze.
• Wielkość, wytrzymałość i grubość opakowania przesyłki musi być dostosowana do zawartości i ciężaru wysyłanego towar